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下面附上一則新聞讓大家了解時事
研究建議：叫車司機最低時薪17.22元
紐約市計程車暨禮車管理局(TLC)委託網購達人經典商品柏克萊加大等產學機構的研究建議，為優步(Uber)和Lyft等叫車服務司機制定最低時薪17.22元。
華爾街日報報導，叫車服務司機目前的收入來源是每趟的基本費率、根據時間和里程計算的費用，以及尖峰時段的加乘費用。這項研究建議叫車服務公司，補足未達最低工資司機的薪酬差距；制定最低工資對每位司機來說，平均加薪22.5%。目前每位叫車服務的司機年薪平均為6300元。
優步發言人歌德(Josh Gold)說，這項提案可能傷害仰賴高費率和限制選項營利的司機。他說：「我們對於實施後所引起的非預期結果感到關切，且該研究過度簡化既有缺失。」這項提案的公聽會將在今夏舉行，若付諸實行，將締造全美先例。
鑒於叫車服務業務蓬勃發展及司機大增，紐約市議會去年要求TLC調查叫車服務與有牌計程車的最低工資；TLC委託紐約市新學院(The New School)的紐約市務中心(Center for New York City Affairs)，以及柏克萊加大的工資和就業動力研究中心(CWED)進行研究。
紐約市規定，11人以上公司的員工最低時薪應為15元。研究指出，除了有穩定收入的司機之外，叫車服務司機的經濟情況普遍不佳。大多數司機每周工作超過30個小時，薪資卻不及最低工資。紐約市務中心財經政策主任帕羅特(James A. Parrott)說：「研究提案的最低工資標準將改變紐約市快速成長的工作群，並改善整體經濟。」研究指出，三分之二的叫車司機為全職工作，其中90%為移民。40%的叫車司機享有醫療補助計畫(Medicaid)，另有18%的人靠糧食券度日。
紐約市叫車服務平均每天逾60萬趟，比有牌照的計程車還多一倍。紐約市目前有1萬3857輛掛牌計程車，可在街上攬客；而叫車服務司機只能透過應用程式接單載客。有牌計程車司機希望透過相關規範，減少叫車服務司機的數量。
強化轉診誘因 衛福部增3大補助2018流行產品網路人氣產品top10
台北市 / 綜合報導
衛福部除要求醫學中心、區域醫院從今年第三季起門診量逐年減量2％，以改善民眾小病擠大醫院現象，健保署上週開會更決定強化醫院轉診誘因，新增三項給付，包含下轉與回轉可獲發放轉診費4百至5百元、上轉則補助約2百至250元，接受轉診的醫院還可獲門診診察費增加補助2百元，新制最快7月上路。
健保署表示，在病患轉出部分，大醫院收治患者病情穩定後下轉至其他院所或轉回原診所，每案將可獲辦理轉診費約4百元，使用電子平台更可增至5百元。希望轉診案件可增1至2成，若是院所對於無法處理的患者，因為醫療需要，病人同意後上轉至其他大醫院，則可獲辦理轉診費2百元，使用電子平台則補助約250元。
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